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25吨履带吊

25吨履带吊

产品简介:25吨履带吊力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。25吨履带吊的防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到大额…
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25吨履带吊力矩限制器是当荷载力矩达到额定起重力矩时就自动切断起升或变幅动力源,并发出禁止性报警信号的安全装置,是防止超载造成起重机失稳的限制器。25吨履带吊的防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到大额定仰角时,不再提升的安全装置,它防止臂杆仰角过大时造成后倾,它在行走时,转弯不应过急,当转弯半径过小时,应分次转弯,当路面凹凸不平时,不得转弯。

25吨履带吊的防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到大额定仰角时,不再提升的安全装置

25吨履带吊的防臂杆后仰装置和防背杆支架,是当臂杆起升到大额定仰角时,不再提升的安全装置

25吨履带吊走跑偏的原因:

1、机械部分主要检查两个方面,一是两条履带是否平行,二是驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮的中心线是否重合。这两者的任何一方有问题,都会造成行走跑偏,但现象应是前进和后退都跑偏,而该车只是前进时跑偏,故可判定故障不是机械部分引起的。此时需对液压部分进行分析。

2、从整个行走液压系统来看,马达、制动阀、主阀和操纵手柄等元件中的任何一个出了故障,都会造成行走跑偏。根据经验,故障率由高至低的顺序为马达、操纵手柄、主阀和制动阀,下面依次进行分析。


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